안녕하세요! 오랜만에 출고후기를 작성하기

위해 이렇게 글을 쓰게 되었습니다

이번에 출고한 차는 많은분들이 드림카로 삼고

있으면서 최상급의 오프로더라 할 수 있는

벤츠 g바겐이라 할 수 있는데요

저도 이번 신형을 출고하는것은 처음인지라

겉모습만 보았는데도 두근거리더라구요

그리고 차 문이 닫히는데 한번더 반했습니다

찰칵 하는 소리가 크으​

​

이번에 출고하게 된 벤츠 g바겐​이라고 하면

지난 19년 9월 국내에 들어온 차입니다

그리고 이전과 다른점은 디자인도 있지만요

트림 자체가 고성능 모델밖에 형성되지않아

스펙 자체가 월등히 뛰어나다는 것이죠

AMG 고성능인만큼 동급 최대의 스펙이랄까요

물론 가격대도 어느정도 나가는 편인데

이번에 나간 찻값만해도 무려 2억을

호가할정도니 말이에요

솔직히 출고하시는 오너님이 부러울

정도로 정말 잘 빠져있더라구요

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좀더 이 차에 대해 자세히 파고들면

이 차는 고유의 감수성은 이어가는것과

동시에 AMG만의 강렬한 퍼포먼스를

보여주는 그런 차라 할 수 있습니다

전용 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 물론

라이드 컨트롤 서스펜션까지 적용돼

오르막이나 방지턱에도 흔들리 없는

안정감도 선사하죠

덩치에 맞지않는 세세한 배려심을 느낄 수

있는 차라고도 사료됩니다

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이밖에도 안전성과 내구성을 더해주는 사다리형

프레임이나 네바퀴 가운데 하나만의

접지력을 유지할 수 있는 디퍼렌셜 락도 있고

내리막길에서도 안정적인 주행을 위한

로우 레인지 오프로드 감속 기어도 갖춰져

언제 어디에서나 안정성을

또한 신규 서스펜션으로 이전 모델 대비

강화된 도하능력과 경사각으로

최상급의 오프로드 돌파능력이 갖춰졌죠

여기에 출력 585마력에 토크는 86.6의

무시무시한 힘으로 제로백은 4.5초에

불과해 파워풀한 주행능력 또한

동급 차중 최상급입니다

​

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그중에서도 가장 만족도가 높은 부분이

있다면 역시 실내라 할 수 있죠

저도 실제로 보고 반할 정도였는데요

둥근 헤드램프 모양을 본따온 송풍구나

시프커는 지시등을 따왔죠

또한 조수석 전면에 있는 손잡이나

크롬으로 마감되어있는 디퍼렌셜 락 조절

스위치의 경우 이 차만의 클래식함도

적잖게 엿볼 수 있고요

이 외에도 나파 가죽으로 감싸져 있는

AMG 퍼포먼스 스티어링 휠과

계기판은 튜브 형태로 이루어진 아날로그

원형 다이얼이 들어갔죠

이처럼 정말 만족감 깊은 차량이라 볼 수

있는데 하지만 문제점은 가격이죠

하지만 자신있게 말씀드릴 수 있는 부분은

저희만큼 여러곳을 비교할 수 있는곳은

드물기에 최상의 조건으로 진행할 수 있다고

말씀드릴 수 있는데요

비공식 프로모션에 각종 서비스까지

누려볼 수 있는터라 최대한 만족감 있는

내 차 마련 해보실 수 있다 사료되는군요